從交通部門獲悉，近期，又一項公路“四新”技術在公路養護工程中運用，安吉段26K+800-28K+800首次選用養護新工藝“纖維封層”技術。
根據了解，“纖維封層”是指選用纖維封層核心設施同步灑布瀝青黏結料和纖維，然后在上面灑布碎石，經碾壓后行成新的磨耗層或者應力吸附中間層的一種新型道路建設施工和養護技術，主要用于道路面層或黏結層的施工。
根據了解，該項工藝具備高耐磨性、高防水性、高穩定性及優良的應力吸附和分散的能力，還具備施工快捷性等優點。經試驗，纖維封層能夠明顯改善瀝青路面的質量，減少、降低路面病害，對水損害有極強的預防特性，進而廷長路面的服務壽命。
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